फ़्लीट के लिए

फ़्लीट एज के पहले ख़रीदार नहीं हैं। नज़र, कॉरिडोर का काम और उस्ताद मुख्य साइट पर उनकी सेवा करते हैं, और जब कोई ऋणदाता या बीमा कंपनी फ़्लीट के सवाल लाती है तो डेस्क उनका जवाब देता है।

इस पेज के आंकड़े 12 September 2026 को गिने गए।

आपके तीन सवाल

  1. एक कॉरिडोर हमारे वाहनों का क्या करता है, और वे घंटे कहाँ गंवाते हैं?
  2. बेचने से पहले आज हर वाहन की क़ीमत क्या है?
  3. क्या हमारे ड्राइवर रजिस्टर से अपनी भाषा में सवाल पूछ सकते हैं?

उनका जवाब क्या देता है

Residual Indexमॉडल्ड

द स्टैंडर्ड

What a commercial vehicle is worth by variant, age, kilometres and state, published monthly with its grade. The electric curve comes first, because it is the number that stalls electric truck finance and nobody credible owns it. Modelled today from list prices and nine closes on a young yard; every figure says so.

इकाई और दायरा
15 to 40 lakh rupees a year; single valuations from 49 rupees; IDV and LTV tables from 3 lakh rupees a year
a licence a year
अभी
Live arithmetic from list prices and the yard's closes; the curve is modelled until the yard deepens.
द स्टैंडर्ड

Recovery to the yardपायलट

द डेस्क

When a financed vehicle must be recovered, its value, its condition record and its sale on the yard come as one path. No borrower tracking is sold; the record is consent-first and device-free. The yard's fees apply on the sale.

इकाई और दायरा
no licence; the yard's fees on the recovered vehicle
the yard's fees on the sale
अभी
The yard and the valuation arithmetic are live; the record is in pilot.
द डेस्क

आज आप किसका दाम देते हैं

GPS बॉक्स और उनके बिंदु, WhatsApp फ़ॉरवर्ड, और वाहन जाना हो तो किसी दलाल का नंबर।

एक उदाहरण

नज़र, ड्राइवर का फ़ोन वाहन के रिकॉर्ड के रूप में, सहमति देने वाले फ़्लीट के साथ पायलट में चलता है; उससे बनी कॉरिडोर टेबल क्लीन रूम का सार्वजनिक एटलस बनती हैं। उस्ताद आज मुख्य साइट पर हिंदी, तमिल और अंग्रेज़ी में जवाब देता है।

डेस्क से बात करें।

बताइए आप कौन हैं और कौन सा फ़ैसला तौल रहे हैं। पहली बातचीत मुफ़्त है। जवाब कामकाजी दिनों में आता है।

या [email protected] पर लिखें।