எட்ஜ் என்பது இந்திய கமர்ஷியல் வாகனப் பொருளாதாரத்தின் குறிப்பு அடுக்கு. இந்தப் பக்கத்தின் எண்கள் 28 அக்டோபர் 2026 அன்று எண்ணப்பட்டன.
இந்திய வணிக வாகனச் சந்தை நிலைநிற்கும் எண்கள்.
கடன் வழங்குநர்கள், காப்பீட்டாளர்கள், தயாரிப்பாளர்களுக்கான அளவுகோல்கள், சான்றிதழ்கள், முடிவுகள். சான்று விதிகளின் கீழ் பராமரிக்கப்பட்டு, தரமும் தேதியும் கொண்டு வெளியிடப்பட்டு, முடிவு வந்ததும் பொதுவில் மதிப்பிடப்படுகின்றன.
ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் ஒரு தரம் உண்டு. லைவ் என்பது புரொடக்ஷனிலிருந்து படிக்கப்பட்டது. மாடல்டு என்பது குறைந்த தரவில் சொல்லப்பட்ட முறையிலிருந்து. பைலட் என்பது சம்மதித்த வாடிக்கையாளர்களுடன் ஓடுவது. அடுத்து என்பது பெயரும் விலையும் இட்டது, இன்னும் கட்டப்படாதது.
சந்தை கேட்கும் மூன்று கேள்விகள், எங்கள் பெயருடன் பதில்.
ஒவ்வொரு வாங்குபவரும் அதே வாகனகுகளின் ஒரு துண்டைத்தான் பார்க்கிறார், அதைப் போட்டியாளருடன் பகிர முடியாது. எட்ஜ் என்பது இணைப்பை வைத்திருக்கும், எண்ணுக்குப் பின் நிற்கும் நடுநிலைத் தரப்பு.
36 மாதங்களில் இந்த வாகனத்தின் மதிப்பு என்ன, அந்த எண்ணுக்குப் பின் நீங்கள் நிற்பீர்களா?
- ரெசிடுவல் இன்டெக்ஸ் மாடல்டு250 ரூபாய் + GST ஒரு மதிப்பீட்டுக்கு
வேரியன்ட், வயது, கிலோமீட்டர், மாநிலம் வாரியாக ஒரு வணிக வாகனத்தின் மதிப்பு, மாதந்தோறும்.
- அண்டர்ரைட்டிங் டெஸ்க் பைலட்300 ரூபாய் + GST முதல் ஒரு முடிவுக்கு
கடன் கோப்பு உள்ளே, சான்றுடன் முத்திரையிடப்பட்ட முடிவுத் தொகுப்பு வெளியே, நிமிடங்களில்.
- CV பாஸ்போர்ட் பைலட்500 ரூபாய் + GST ஒரு சான்றிதழுக்கு
ஒரு வாகனத்தின் பாடி, அதன் ஒப்புதல், அதன் பதிவு, ஹாஷால் சரிபார்க்கப்பட்டது.
இந்த சேஸிஸில் உள்ள பாடி ஒப்புதல் பெற்றதா, இன்று வாகனத்தின் மதிப்பு என்ன?
- CV பாஸ்போர்ட் பைலட்500 ரூபாய் + GST ஒரு சான்றிதழுக்கு
ஒரு வாகனத்தின் பாடி, அதன் ஒப்புதல், அதன் பதிவு, ஹாஷால் சரிபார்க்கப்பட்டது.
- பாடி புக் சான்றிதழ் பைலட்500 ரூபாய் + GST ஒரு சான்றிதழுக்கு
ஒரு சேஸிஸில் உள்ள பாடிகள் குறித்துப் பதிவேடு அறிந்ததன் சான்றிதழ், நிலை வாரியாக.
- உரிமைகோரல் டெஸ்க் அடுத்துஒரு முடிவுக்கு, பைலட்டில் விலை நிர்ணயம்
ஒரு உரிமைகோரலுக்கான காப்பீட்டு மதிப்பும் பாடி சரிபார்ப்பும், ஆதாரங்களுடன், நிமிடங்களில்.
கடந்த மாதம் யார் எங்கள் டிரக்கைப் பரிசீலித்து மற்றொன்றை வாங்கினார், ஏன்?
- அறிமுக வரவேற்பும் டீலர் செயல்திறனும் பைலட்ஒரு தயாரிப்பாளர் ஒரு ஆண்டுக்கு, புத்தகத்தில் விலை
ஒரு அறிமுகத்தின் முதல் 72 மணி நேரமும், உண்மையான விசாரணைகளில் ஒவ்வொரு டீலரின் கையாளலும்.
- நாங்கள் ஏன் தோற்றோம் அடுத்துஒரு தயாரிப்பாளர் ஒரு ஆண்டுக்கு, பைலட்டில் விலை நிர்ணயம்
நான்கு வாகனங்களை ஒப்பிட்டுப் போட்டியாளருடையதை வாங்கிய ஆபரேட்டர், அதற்கான காரணம்.
- மாவட்டம் வாரியாகத் தேவை பைலட்நாங்கள் ஏன் தோற்றோம் உடன் சேர்க்கப்பட்டது
ஆபரேட்டர்கள் எங்கே விசாரிக்கிறார்கள், வகை மற்றும் மாவட்டம் வாரியாக, ஒப்புதல் விசாரணைகளிலிருந்து.
தி ஸ்டாண்டர்ட்
தி ஸ்டாண்டர்ட் முழுமையாக- ரெசிடுவல் இன்டெக்ஸ் மாடல்டு250 ரூபாய் + GST ஒரு மதிப்பீட்டுக்கு
வேரியன்ட், வயது, கிலோமீட்டர், மாநிலம் வாரியாக ஒரு வணிக வாகனத்தின் மதிப்பு, மாதந்தோறும்.
- பாடி புக் சான்றிதழ் பைலட்500 ரூபாய் + GST ஒரு சான்றிதழுக்கு
ஒரு சேஸிஸில் உள்ள பாடிகள் குறித்துப் பதிவேடு அறிந்ததன் சான்றிதழ், நிலை வாரியாக.
- CV பாஸ்போர்ட் பைலட்500 ரூபாய் + GST ஒரு சான்றிதழுக்கு
ஒரு வாகனத்தின் பாடி, அதன் ஒப்புதல், அதன் பதிவு, ஹாஷால் சரிபார்க்கப்பட்டது.
- கிளீன் ரூம் அடுத்துஒரு உறுப்பினர் சேர்க்கை ஒரு ஆண்டுக்கு, புத்தகத்தில் விலை
எந்த உறுப்பினரும் போட்டியாளரிடம் தர முடியாத தரவிலிருந்து திரட்டிய பதில்கள், தொகுப்புகள் மட்டும்.
தி கவுண்டர்
தி கவுண்டர் முழுமையாக- அறிமுக வரவேற்பும் டீலர் செயல்திறனும் பைலட்ஒரு தயாரிப்பாளர் ஒரு ஆண்டுக்கு, புத்தகத்தில் விலை
ஒரு அறிமுகத்தின் முதல் 72 மணி நேரமும், உண்மையான விசாரணைகளில் ஒவ்வொரு டீலரின் கையாளலும்.
- நாங்கள் ஏன் தோற்றோம் அடுத்துஒரு தயாரிப்பாளர் ஒரு ஆண்டுக்கு, பைலட்டில் விலை நிர்ணயம்
நான்கு வாகனங்களை ஒப்பிட்டுப் போட்டியாளருடையதை வாங்கிய ஆபரேட்டர், அதற்கான காரணம்.
- மாவட்டம் வாரியாகத் தேவை பைலட்நாங்கள் ஏன் தோற்றோம் உடன் சேர்க்கப்பட்டது
ஆபரேட்டர்கள் எங்கே விசாரிக்கிறார்கள், வகை மற்றும் மாவட்டம் வாரியாக, ஒப்புதல் விசாரணைகளிலிருந்து.
தி டெஸ்க்
தி டெஸ்க் முழுமையாக- அண்டர்ரைட்டிங் டெஸ்க் பைலட்300 ரூபாய் + GST முதல் ஒரு முடிவுக்கு
கடன் கோப்பு உள்ளே, சான்றுடன் முத்திரையிடப்பட்ட முடிவுத் தொகுப்பு வெளியே, நிமிடங்களில்.
- உரிமைகோரல் டெஸ்க் அடுத்துஒரு முடிவுக்கு, பைலட்டில் விலை நிர்ணயம்
ஒரு உரிமைகோரலுக்கான காப்பீட்டு மதிப்பும் பாடி சரிபார்ப்பும், ஆதாரங்களுடன், நிமிடங்களில்.
- நிகழ்ச்சிகள் லைவ்நிலையான கட்டணத்தில் மூன்று வார ஆய்வு; நிலையான எல்லையில் கட்டுமானம்; ரிடெய்னரில் இயக்கம்
மூன்று வார ஆய்வு, ஒரு கட்டுமானம், இயக்கப்படும் குழு, காலாண்டு அறிக்கை.
- யார்டுக்கு மீட்பு பைலட்உரிமம் இல்லை; மீட்கப்பட்ட வாகனத்தில் யார்டின் கட்டணங்கள்
கைப்பற்றப்பட்ட வாகனம் மதிப்பிடப்பட்டு, பட்டியலிடப்பட்டு, யார்டில் சுத்தியலிடப்பட்டது, ஒரே பதிவில்.
முன்னறிவிப்புகள் உறுதிமொழிகளை அணிகின்றன.
எட்ஜ் வெளியிடும் ஒவ்வொரு கணிப்பும் வெளியிடும் கணத்தில் ஹாஷ் செய்யப்பட்டு, முடிவுக்கு எதிராகப் பொதுவில் மதிப்பிடப்படுகிறது. தவறாக இருந்த எண் பதிவில் தவறாகவே இருக்கும். இந்தச் சந்தையில் வேறு யாரும் தங்கள் துல்லியத்தை நீங்கள் சரிபார்க்கக்கூடிய இடத்தில் வைக்க மாட்டார்கள்.
| சீல் | முன்னறிவிப்பு | தீர்ப்பு எப்போது | நிலை |
|---|---|---|---|
| 12 செப்டம்பர் 2026 | லாட் BF-2204 இன் ஹேமர், 2022 Force Trax DV: 5.66 லட்சம் ரூபாய் முதல் 6.64 லட்சம் ரூபாய் வரை, கணிப்பு 6.15 லட்சம் ரூபாய். | 16 செப்டம்பர் 2026 | சரி |
| 12 செப்டம்பர் 2026 | லாட் GC-2221 இன் ஹேமர், 2020 BharatBenz 2823RT டிப்பர்: 10.67 லட்சம் ரூபாய் முதல் 12.53 லட்சம் ரூபாய் வரை, கணிப்பு 11.6 லட்சம் ரூபாய். | 16 செப்டம்பர் 2026 | தவறு |
| 12 செப்டம்பர் 2026 | அக்டோபர் 2026 இல் தயாரிப்பாளர்கள் அறிமுகப்படுத்திய வாகனங்கள்: 4 வேரியன்ட்கள் முதல் 18 வேரியன்ட்கள் வரை, கணிப்பு 8 வேரியன்ட்கள். | 31 அக்டோபர் 2026 | நிலுவை |
| 12 செப்டம்பர் 2026 | 12 அக்டோபர் 2026 வரையிலான 30 நாட்களில் பதிவேட்டில் உண்மையான பட்டியல் விலை மாற்றங்கள்: 1 வேரியன்ட் முதல் 3 வேரியன்ட்கள் வரை, கணிப்பு 1 வேரியன்ட். | 12 அக்டோபர் 2026 | தவறு |
| 12 செப்டம்பர் 2026 | யார்டில் ஹேமர் மதிப்பு, அக்டோபர் 2026: 60 லட்சம் ரூபாய் முதல் 3 கோடி ரூபாய் வரை, கணிப்பு 1.5 கோடி ரூபாய்.12 செப்டம்பர் 2026 அன்று முத்திரையிடப்பட்டது, யார்டு பொதுமக்களுக்குத் திறக்கப்படும் முன். முத்திரையிட்டபடியே, எல்லா லாட்டுகளையும் எண்ணி, அதன் நாளில் மதிப்பிடப்படும்; சந்தை எவ்வளவு தந்திருக்கும் என்பதை அதன் தீர்ப்பு சொல்லாது. | 31 அக்டோபர் 2026 | நிலுவை |
சுவர். நாங்கள் செய்யாத நான்கு விஷயங்கள், ஒவ்வொரு ஒப்பந்தத்திலும் எழுதப்பட்டவை.
நடுநிலைமையே முழுத் தொழில். இவை truckaurbus.com இன் சொந்த லீட் தொழிலுக்கும் மற்றவர்களுக்கும் சமமாகப் பொருந்தும், மேலும் தணிக்கை செய்யப்படுகின்றன.
மதிப்பெண்கள் ஒருபோதும் விற்பனைக்கு இல்லை.
எந்தத் தயாரிப்பாளரும், டீலரும், தயாரிப்பும் சிறந்த எண்ணை வாங்க முடியாது. மதிப்பெண் சூத்திரம் வெளியிடப்பட்டுள்ளது, உள்ளீடுகள் பதிவு செய்யப்படுகின்றன.
ஒப்பந்தமின்றி வாடிக்கையாளர் தரவு பொது ரிஜிஸ்டரை ஒருபோதும் செழுமைப்படுத்தாது.
நீங்கள் டெஸ்குக்குத் தருவது டெஸ்கிடமே இருக்கும். ஒப்பந்தம் சொல்லாவிட்டால் எதுவும் சுவரைக் கடக்காது.
ரிஜிஸ்டரின் சான்று ஒருபோதும் ஒரு வாடிக்கையாளரை வெளிப்படுத்தாது.
பொது ரிஜிஸ்டர் பொது ஆதாரங்களிலிருந்து கட்டப்பட்டது. யார் எங்களிடம் என்ன கேட்டார் என்று அதிலிருந்து கண்டறிய முடியாது.
ஒப்பந்தங்கள் ஒருபோதும் ஒரு பொது எண்ணை நகர்த்தாது.
கட்டணப் பணி இண்டெக்ஸ், பாஸ்போர்ட் அல்லது லெட்ஜரைத் தொடாது. அவற்றை முறை முடிவு செய்கிறது, முறை திறந்தது.
ஐந்து டிசைன்-பார்ட்னர் சீட்கள், ஒரு பிரிவுக்கு ஒன்று.
பெஞ்ச்மார்க்கை அமைக்கும் நிறுவனங்கள் அதை அமைக்கப் பணம் செலுத்த வேண்டும். ஒரு டிசைன்-பார்ட்னர் சீட் ஒரு வங்கி அல்லது NBFC, ஒரு காப்பீட்டாளர், ஒரு வாகனத் தயாரிப்பாளர், ஒரு லீசிங் நிறுவனம், ஒரு டயர், பேட்டரி அல்லது பாடி தயாரிப்பாளர் ஆகியோரிடம் இருக்கும். ஒவ்வொரு சீட்டும் ஒவ்வொரு தயாரிப்பையும், API ஐயும், முறையில் ஒரு வாக்கையும் வாங்குகிறது: இன்டெக்ஸ் எதை அளக்கிறது, பாஸ்போர்ட் எதைச் சான்றளிக்கிறது, கிளீன் ரூம் எதற்குப் பதிலளிக்கலாம். சீட்கள் எடுக்கப்பட்டதும் மூடப்படும்.
சீட்கள் எடுக்கப்பட்டதும் மூடப்படும்.
உறுப்பினர்கள் காலாண்டு முறை மறுஆய்வில் அமர்ந்து, ஒவ்வொரு மாற்றத்தையும் அது வெளியாகும் முன் பார்க்கிறார்கள்.
மாதாந்திர முதல் பக்கம் ஒவ்வொரு வாசகருக்கும் செல்கிறது. அட்டவணைகளும் API உம் இல்லை.
டெஸ்குடன் பேசுங்கள்.
நீங்கள் யார், எந்த முடிவை மதிப்பிடுகிறீர்கள் என்று சொல்லுங்கள். முதல் உரையாடல் இலவசம். வேலை நாட்களில் பதில் வரும்.
அல்லது [email protected] க்கு எழுதுங்கள்.