इस चेसिस पर बॉडी के बारे में रजिस्टर क्या जानता है, और मैं अपनी की पुष्टि कैसे करूँ?
बॉडी बिल्डरों के लिए
इस पेज के आंकड़े 28 अक्टूबर 2026 को गिने गए।
राज्य के हिसाब से ऑन-रोड नियम
लाइव। इसी मिनट रजिस्टर से पढ़ा गया।
दिल्ली. भरोसा 85%. नियम संस्करण 2026-10-14.3.
माल वाहन, रोड टैक्स
| किलो तक | कर, रुपये |
|---|---|
| 1,000 | ₹665 प्रति वर्ष |
| 2,000 | ₹940 प्रति वर्ष |
| 4,000 | ₹1,430 प्रति वर्ष |
| 6,000 | ₹1,915 प्रति वर्ष |
| 8,000 | ₹2,375 प्रति वर्ष |
| 9,000 | ₹2,865 प्रति वर्ष |
| 10,000 | ₹3,320 प्रति वर्ष |
| 10,000 से ऊपर | ₹3,320, और 10,000 के ऊपर हर 1,000 पर ₹470, प्रति वर्ष |
यात्री वाहन, रोड टैक्स
| सीटों तक | कर, रुपये |
|---|---|
| 2 | ₹305 प्रति वर्ष |
| 4 | ₹605 प्रति वर्ष |
| 6 | ₹1,130 प्रति वर्ष |
| 18 | ₹1,915 प्रति वर्ष |
| 18 से ऊपर | ₹1,915, और 18 के ऊपर हर 1 पर ₹280, प्रति वर्ष |
इलेक्ट्रिक
100% छूट, तक 31 मार्च 2030; पंजीकरण शुल्क माफ़
सेस और अतिरिक्त टैक्स
अतिरिक्त टैक्स
स्रोत: Delhi Motor Vehicles Taxation Act, 1962 (57 of 1962), as amended, compiled by the Secretariat Branch, Transport Department, GNCTD (12 सितंबर 1997); Tax Rate (Transport Department FAQ page: commercial passenger and goods vehicles, diesel surcharge) (23 नवंबर 2018); Notification increasing Schedule I tax rates by 25 percent for diesel-propelled motor vehicles (29 सितंबर 2011); Delhi Electric Vehicles Policy, 2026 (Delhi Gazette Extraordinary, Part IV, No. 169, N.C.T.D. No. 87) (30 जून 2026); Delhi Electric Vehicles Policy, 2020 (7 अगस्त 2020)
एक चेसिस पर बॉडी बुक
लाइव। इसी मिनट रजिस्टर से पढ़ा गया।
बॉडी बिल्डिंग
मार्गदर्शननियम 93 और निर्माता की शीट से Truckaurbus ने निकाला · बिल्डर और निर्माता इसकी पुष्टि कर सकते हैंइस चेसिस पर क्या बन सकता है और आमतौर पर क्या बनता है। नियम कानून के हैं, चेसिस के आंकड़े निर्माता के, बची जगह गणित है। किसी बॉडी बिल्डर या निर्माता की पुष्टि से यह शीट पक्की होती है; तब तक यह ट्रकऔरबस का मार्गदर्शन है।
| दायरा | नियम | यह चेसिस, जैसी बनी | बची जगह | ग्रेड |
|---|---|---|---|---|
| कुल चौड़ाईCMVR Rule 93, as amended by GSR 414(E) of 26 June 2020 | 2,600 mm | 2,440 mm (केबिन) | 2,600 mm तक चौड़ी बॉडी | लाइव |
| कुल ऊंचाईनियम 93, श्रेणी N3, GSR 414(E) 2020 | 4,000 mm | शीट पर नहीं | सड़क से 4,000 mm तक ऊंची बॉडी | लाइव |
| कुल लंबाईनियम 93, रिजिड N3 | 12,000 mm | 6,858 mm | ओवरहैंग का नियम पहले लागू होता है, नीचे | लाइव |
| पिछला ओवरहैंगनियम 93: व्हीलबेस के 60 प्रतिशत से ज़्यादा नहीं | 60% × 4,800 = 2,880 mm | शीट पर नहीं | निर्माता का ओवरहैंग शीट पर नहीं | मार्गदर्शन |
इस व्हीलबेस पर निर्माता क्या नाम देता है
मॉडल से4,750 से 4,850 mm व्हीलबेस पर रजिस्टर के अपने वेरिएंट नामों से पढ़ा: 2 निर्माता, 4 वेरिएंट।
- 17 फुट बॉडी (5,182 mm), 1 वेरिएंट पर नाम
- 22 फुट बॉडी (6,706 mm), 3 वेरिएंट पर नाम
वज़न का बजट लाइव
सकल वाहन भार 28,000 kg, निर्माता का आंकड़ा। बॉडी और माल मिलकर इससे चेसिस का कर्ब वज़न घटाकर ज़्यादा नहीं हो सकते।
कर्ब वज़न: रजिस्टर पर अभी नहीं। डीलर से पूछिए; आते ही यहां छपेगा।
2018 के सुरक्षित एक्सल भार 3-एक्सल रिजिड ट्रक को 28,500 kg पर सीमित करते हैं; इस चेसिस की अपनी रेटिंग 28,000 kg लागू होती है। · MoRTH safe axle weight notification, 16 July 2018 (revised 7 August 2018)
एक्सल भार रेटिंग के भीतर, गुरुत्व केंद्र नीचा और बीच में, सबफ्रेम जो भार फ्रेम में फैलाए। · AIS-093, the code of practice for the construction and approval of truck cabs and bodies
सड़क पर जो दिखा मॉडल से
रजिस्टर की 5 तस्वीरें से, पिछले टायर को पैमाना बनाकर (1,039 mm): 2 × open deck, लगभग 19 फुट (5,714 mm)।
सबूत
एक विज़न मॉडल हर तस्वीर पढ़ता है और टायर के मुकाबले बॉडी नापता है; पढ़ाई तभी रखी जाती है जब वह आश्वस्त हो। मॉडल से; बिल्डर या निर्माता का आंकड़ा नहीं।
ऊपर का हर आंकड़ा स्पेक शीट पर अपना स्रोत रखता है। मार्गदर्शन का मतलब है ट्रकऔरबस ने इसे नियम और निर्माता के आंकड़ों से निकाला; यह निर्माता का बॉडी-बिल्डिंग दिशानिर्देश नहीं है। इसकी पुष्टि इस पर बनाने वाले बिल्डर, या निर्माता, की ओर से हो सकती है।
बॉडी बिल्डर: अपना कारोबार क्लेम कीजिएडीलर डेस्क से इस शीट की पुष्टि करें (बॉडी बिल्डर)इस शीट की पुष्टि कीजिए (बिल्डर और निर्माता)सर्कल में किसी बिल्डर से पूछिए
फ़ैसला: चेसिस का अपना रिकॉर्ड, गिना गया 12 सितंबर 2026.
वर्ग के हिसाब से रेज़िडुअल इंडेक्स
लाइव। इसी मिनट रजिस्टर से पढ़ा गया।
कर्व, किलोमीटर का नियम और बैंड Residual Index लाइसेंस का हिस्सा हैं। डेस्क से बात करें
प्रतिबद्धता लेजर
| टैग | पूर्वानुमान | फ़ैसला कब | स्थिति |
|---|---|---|---|
| बाज़ार | लॉट BF-2204 का हैमर, 2022 की Force Trax DV: 5.66 लाख रुपये से 6.64 लाख रुपये तक | 16 सितंबर 2026 | सही |
| बाज़ार | लॉट GC-2221 का हैमर, 2020 का BharatBenz 2823RT टिपर: 10.67 लाख रुपये से 12.53 लाख रुपये तक | 16 सितंबर 2026 | ग़लत |
| परिचालन | अक्टूबर 2026 में निर्माताओं के लॉन्च किए वाहन: 4 वेरिएंट से 18 वेरिएंट तक | 31 अक्टूबर 2026 | लंबित |
| परिचालन | 12 अक्टूबर 2026 तक के 30 दिनों में रजिस्टर पर असली लिस्ट प्राइस के बदलाव: 1 वेरिएंट से 3 वेरिएंट तक | 12 अक्टूबर 2026 | ग़लत |
| परिचालन | यार्ड पर हैमर मूल्य, अक्टूबर 2026: 60 लाख रुपये से 3 करोड़ रुपये तक12 सितंबर 2026 को सील हुआ, यार्ड के जनता के लिए खुलने से पहले। इसे अपने दिन वैसे ही आँका जाएगा जैसे यह सील हुआ था, सभी लॉट गिनकर, और इसका फ़ैसला यह नहीं बताएगा कि बाज़ार कितना देता। | 31 अक्टूबर 2026 | लंबित |
एक उदाहरण
बॉडी बिल्डर चेसिस खोजता है, देखता है कि रजिस्टर ने क्या देखा, और प्रमाणपत्र पर अपने बिल्ड की पुष्टि मुफ़्त करता है।
ये सार्वजनिक और मुफ़्त हैं; इस पेज पर कुछ भी बिक्री के लिए नहीं है।
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