கருவிகள்

ஒன்பது, எண்ணிடப்பட்டவை: தயாரிப்புகளுக்குப் பின்னால் உள்ள வீட்டுப் பெயர்கள். ஒவ்வொன்றும் ஒரு கேள்விக்கு ஒரு எண், ஒரு ஆதாரம், ஒரு தரத்துடன் பதிலளிக்கிறது. ஒவ்வொன்றும் இப்போது மூன்று தூண்களில் ஒன்றில் தன் வாங்குபவர் பெயரில் வாழ்கிறது; ஒவ்வொரு அட்டையின் தரமும் தயாரிப்புப் பதிவினுடையது.

ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் ஒரு தரம் உண்டு. லைவ் என்பது புரொடக்ஷனிலிருந்து படிக்கப்பட்டது. மாடல்டு என்பது குறைந்த தரவில் சொல்லப்பட்ட முறையிலிருந்து. பைலட் என்பது சம்மதித்த வாடிக்கையாளர்களுடன் ஓடுவது. அடுத்து என்பது பெயரும் விலையும் இட்டது, இன்னும் கட்டப்படாதது.

எட்ஜ் ரெசிடுவல்மாடல்டுதி ஸ்டாண்டர்ட் இல் Residual Index ஆக விற்கப்படுகிறது.

பதில்கள்: இந்த வாகனத்தின் மதிப்பு வேரியண்ட், வயது, கிலோமீட்டர் மற்றும் மாநிலம் வாரியாக என்ன; மறுவிற்பனை கர்வ்; IDV அல்லது LTV அட்டவணை.
யார் பணம் செலுத்துகிறார்: கடன் வழங்குநர்கள், காப்பீட்டாளர்கள், லீசிங், ஃப்ளீட் CFO க்கள்
இன்று அவர்கள் எதற்குப் பணம் செலுத்துகிறார்கள்: ஒரு வாகனத்திற்கு 500 முதல் 2,000 ரூபாய் மதிப்பீட்டாளர்கள்; தட்டையான தேய்மான அட்டவணைகள்; ஊகம்.
இப்போது: Live arithmetic from list prices and the yard's closes; the curve is modelled until the yard deepens.
API இல்: GET /index/residual with filters arrives with the viewer; the register's variants and dated prices are on v1 today.

எட்ஜ் லாஞ்ச்பைலட்தி கவுண்டர் இல் Launch reception and dealer performance ஆக விற்கப்படுகிறது.

பதில்கள்: என்ன வெளியானது, விலை எங்கே எப்படி நகர்ந்தது, டீலர்கள் தளத்தில் என்ன வைத்தார்கள், எந்த சேஸிஸில் எந்த பாடிகள் கட்டப்பட்டன, சரிபார்க்கப்பட்ட ஆபரேட்டர்கள் முதல் 72 மணிநேரத்தில் ஒரு லாஞ்சை எப்படிப் பெற்றார்கள்.
யார் பணம் செலுத்துகிறார்: தயாரிப்பாளர்கள்; டயர், பேட்டரி மற்றும் பாடி தயாரிப்பாளர்கள்
இன்று அவர்கள் எதற்குப் பணம் செலுத்துகிறார்கள்: கிளிப்பிங் சேவைகள், ஏஜென்சி லாஞ்ச் டிராக்கர்கள், டீலர் வதந்தி.
இப்போது: The makers' sites are read nightly, the wire and the price ledger are live, dealer enquiries are logged with their timings.
API இல்: GET /counter/launches/{slug}/reception and GET /counter/dealers arrive with the workspace.

எட்ஜ் டிமாண்ட்லைவ்தி கவுண்டர் இல் Demand by district ஆக விற்கப்படுகிறது.

பதில்கள்: ஒரு பிரிவின் தேவை மாவட்டம் மற்றும் மாதம் வாரியாக எங்கே நகர்கிறது, அடுத்த காலாண்டில் எங்கே இருக்கும்.
யார் பணம் செலுத்துகிறார்: தயாரிப்பாளர்களின் மண்டல விற்பனை, கடன் வழங்குநர்கள், டயர் மற்றும் பேட்டரி தயாரிப்பாளர்கள்
இன்று அவர்கள் எதற்குப் பணம் செலுத்துகிறார்கள்: ஆண்டு ஆராய்ச்சி அறிக்கைகள், ஒருமுறை ஆய்வுகள், விற்பனை உணர்வு.
இப்போது: The register's intent is live; the public joins are next.
API இல்: District feeds on the API for members.

எட்ஜ் நெட்வொர்க்பைலட்தி கவுண்டர் இல் Launch reception and dealer performance ஆக விற்கப்படுகிறது.

பதில்கள்: ஒரு தயாரிப்பாளரின் ஒவ்வொரு டீலரும் உண்மையில் எப்படிச் செயல்படுகிறார்: உண்மையான விசாரணைகளுக்கு பதில் நேரம், கால்பேக் விகிதம், ஸ்டாக் துல்லியம், உணர்வு, சரக்கு வழித்தடங்களுக்கு எதிரான கவரேஜ் இடைவெளிகள்.
யார் பணம் செலுத்துகிறார்: தயாரிப்பாளர்களின் நெட்வொர்க் தலைவர்கள், டீலர் குழுக்கள்
இன்று அவர்கள் எதற்குப் பணம் செலுத்துகிறார்கள்: ஆண்டுக்கு 20 முதல் 50 லட்சம் ரூபாய் மிஸ்டரி ஷாப்பிங் மற்றும் திருப்தி ஆய்வுகள்.
இப்போது: The makers' sites are read nightly, the wire and the price ledger are live, dealer enquiries are logged with their timings.
API இல்: GET /counter/launches/{slug}/reception and GET /counter/dealers arrive with the workspace.

எட்ஜ் வாட்ச்பைலட்தி டெஸ்க் இல் Recovery to the yard ஆக விற்கப்படுகிறது.

பதில்கள்: நிதியளிக்கப்பட்ட வாகனம் நகர்ந்து சம்பாதிக்கிறதா, எங்கே, மீட்க வேண்டியிருந்தால் அதன் மதிப்பு என்ன; பின்னர் மீட்பு யார்டில் விற்கப்படுகிறது.
யார் பணம் செலுத்துகிறார்: கமர்ஷியல் வாகனப் புத்தகங்கள் உள்ள NBFC களும் வங்கிகளும்
இன்று அவர்கள் எதற்குப் பணம் செலுத்துகிறார்கள்: பொருளாதாரமும் சம்மதக் கதையும் இல்லாத சாதன GPS விற்பனையாளர்கள்; கள வசூல் குழுக்கள்.
இப்போது: The yard and the valuation arithmetic are live; the record is in pilot.
API இல்: No public endpoint; the path runs through the desk.

எட்ஜ் காரிடார்அடுத்துதி ஸ்டாண்டர்ட் இல் Clean Room ஆக விற்கப்படுகிறது.

பதில்கள்: ஒரு காரிடார் ஃப்ளீட்டுக்கு என்ன செய்கிறது: வேகங்கள், தாமதம், பழுது அடர்த்தி, வானிலை, காலப்போக்கில் டயர் மற்றும் எரிபொருள் தேய்மானம்.
யார் பணம் செலுத்துகிறார்: ஃப்ளீட்டுகள், காப்பீட்டாளர்கள், சர்வீஸ் நெட்வொர்க்குகள், லாஜிஸ்டிக்ஸ்
இன்று அவர்கள் எதற்குப் பணம் செலுத்துகிறார்கள்: காரிடார் அளவில் எதுவுமில்லை; GPS விற்பனையாளர்கள் புள்ளிகளை விற்கிறார்கள்.
இப்போது: A contribution schema and a contract draft exist as the first deliverable to a member.
API இல்: Aggregate queries only, under a minimum cell size, with an audit log every member can read.

பாடி புக் சர்ட்டிஃபைடுஅடுத்துதி ஸ்டாண்டர்ட் இல் Body Book certificate ஆக விற்கப்படுகிறது.

பதில்கள்: எந்த சேஸிஸில் எந்த பாடிகள் ஒப்புதல் பெற்றவை, பில்டரால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டு, காப்பீட்டாளரோ கடன் வழங்குநரோ ஏற்கும் சான்றிதழாக.
யார் பணம் செலுத்துகிறார்: காப்பீட்டாளர்கள், கடன் வழங்குநர்கள், பாடி பில்டர்கள், தயாரிப்பாளர்கள்
இன்று அவர்கள் எதற்குப் பணம் செலுத்துகிறார்கள்: எதுவுமில்லை: 2014 இல் தொழில் கேட்ட, பதில் கிடைக்காத கேள்வி.
இப்போது: Stages one to three are live: the envelope from Rule 93, bodies read from photographs, ratification by builders and makers.
API இல்: The envelope and the observed bodies are on every variant on v1; the certificate endpoint is next.

உஸ்தாத் எண்டர்பிரைஸ்பைலட்தி டெஸ்க் இல் Underwriting desk ஆக விற்கப்படுகிறது.

பதில்கள்: ரிஜிஸ்டரின் உதவியாளர் தயாரிப்பாளரின் விற்பனைத் தளத்தில், டீலர் குழுவின் ஊழியர் ஃபோன்களில், கடன் வழங்குநரின் கள ஏஜென்ட்களிடம்: விவரங்கள், விலைகள், ஆன்-ரோடு, ஃபிட்மென்ட், மூன்று மொழிகளில், வாடிக்கையாளரின் சொந்த விலைப் பட்டியல்களுடன்.
யார் பணம் செலுத்துகிறார்: தயாரிப்பாளர்கள், டீலர் குழுக்கள், NBFC கள்
இன்று அவர்கள் எதற்குப் பணம் செலுத்துகிறார்கள்: இந்திய மொழிகளில் ஒப்பிடத்தக்கது எதுவுமில்லை; பொதுவான சாட்பாட்கள்.
இப்போது: The valuation arithmetic and the Body Book checks run today; the decision packet with its hash is phase 2.
API இல்: POST /desk/decisions and GET /desk/decisions/{hash} arrive in phase 2; GET /desk/accuracy publishes the quarter.

புரோகிராம்கள்லைவ்தி டெஸ்க் இல் Programs ஆக விற்கப்படுகிறது.

பதில்கள்: வாடிக்கையாளருக்குள் நிறுவப்பட்ட கருவிகள்: மூன்று வார டயக்னாஸ்டிக், ஒரு பில்டு, இயக்கப்படும் ஏஜென்ட் படை, காலாண்டு ரீடவுட்.
யார் பணம் செலுத்துகிறார்: மேலே உள்ள யாரும்
இன்று அவர்கள் எதற்குப் பணம் செலுத்துகிறார்கள்: ஸ்ட்ராடஜி கன்சல்டன்சிகளும் IT சேவைகளும், தனித்தனியாக.
இப்போது: The factory and its gates are live; the receipts are on the method page.
API இல்: No endpoint; a program starts with the diagnostic.

அலகுகளும் வரம்புகளும் விலைப் பக்கத்தில். விலை. பொது API இன் v1 உம் அதன் குறிப்பும் docs.truckaurbus.com இல்; முதல் அழைப்புக்கு ஒரு நிமிடம். API ஆவணங்கள்

இவை ஏன் இந்த வகையில் முதலாவது

உறுதிமொழிகளைச் சுமக்கும் முன்னறிவிப்புகள்: ஒவ்வொரு கணிப்பும் வெளியீட்டில் ஹாஷ்-பதிவு செய்யப்பட்டு பொதுவில் மதிப்பிடப்படுகிறது. இந்திய ஆட்டோமோட்டிவ் ஆராய்ச்சியில் யாரும் இதைச் செய்வதில்லை.
தரங்களுடன் உண்மையான ஹேமர்களிலிருந்து கட்டப்பட்ட மறுவிற்பனை இண்டெக்ஸ்: கமர்ஷியல் வாகனங்களுக்கான காணாமல் போன ப்ளூ புக்.
சர்க்கிளிலிருந்தும் ஆப்களிலிருந்தும் எடுக்கப்பட்ட மூன்று மொழிகளில் சரிபார்க்கப்பட்ட-ஆபரேட்டர் வரவேற்புப் பேனல், ஆள்சேர்த்த ஆய்வு அல்ல.
மிஸ்டரி ஷாப்பிங் அல்ல, லைவ் விசாரணைகளிலிருந்து அளக்கப்பட்ட டீலர் செயல்திறன்.
பாடி புக் சான்றிதழ்: தொழில் 2014 இல் கேட்ட கேள்வி.

கீழே உள்ள இயந்திரம்

தேதியிட்ட விலை லெட்ஜரும் பதினான்கு மாநிலங்களுக்கான ஆன்-ரோடு விதிகளும் கொண்ட சரிபார்க்கப்பட்ட ரிஜிஸ்டர்; ஒவ்வொரு ஏலமும் ஹாஷ்-சங்கிலியாகவும் முடிவுகள் உண்மையான ஹேமர்களாகவும் உள்ள யார்டு; அதன் வழியாகச் செல்லும் விசாரணைகளால் அளக்கப்படும் டீலர் கதவுகளின் டைரக்டரி; நஸர், நிரூபிக்கக்கூடிய பதிவுடன் ஓட்டுநரின் ஃபோனிலிருந்து டெலிமெட்ரி; உஸ்தாத் மற்றும் சர்க்கிள், மூன்று மொழிகளில் ஆபரேட்டர்களின் சொந்த வார்த்தைகள்; தயாரிப்பாளர் தளங்களையும் தொழில் பத்திரிகைகளையும் இரவுதோறும் படிக்கும் ஏஜென்ட்கள்.

சுவர்

மதிப்பெண்கள் ஒருபோதும் விற்பனைக்கு இல்லை. ஒப்பந்தமின்றி வாடிக்கையாளர் தரவு பொது ரிஜிஸ்டரை ஒருபோதும் செழுமைப்படுத்தாது. ரிஜிஸ்டரின் சான்று ஒருபோதும் ஒரு வாடிக்கையாளரை வெளிப்படுத்தாது. ஒப்பந்தங்கள் ஒருபோதும் ஒரு பொது எண்ணை நகர்த்தாது.

டெஸ்குடன் பேசுங்கள்.

நீங்கள் யார், எந்த முடிவை மதிப்பிடுகிறீர்கள் என்று சொல்லுங்கள். முதல் உரையாடல் இலவசம். வேலை நாட்களில் பதில் வரும்.

அல்லது [email protected] க்கு எழுதுங்கள்.

நீங்கள் யார்உங்கள் நிறுவனம்உங்கள் பெயர்பணி மின்னஞ்சல்நீங்கள் மதிப்பிடும் முடிவு